Sulina este una dintre localitățile importante ale Deltei, fiind așezată la vărsarea canalului cu același nume în mare (Mila 0). Sulina are o existență de peste o mie de ani. În anul 956 după Hristos, un detașament militar rus în drum spre Constantinopol trece pe aici. Mai tarziu în sec. al XIV – lea, o găsim menționață pe una din hărțile genovezului Vesconte. Ea reprezintă punctul terminus al călătoriei pe fluviu cu vaporul. Drumul de la Tulcea la Sulina durează astăzi 5 ore, dar întorcandu-ne cu cateva secole în urmă, distanța dintre cele două localități dura zile sau chiar săptămani. Agronomul roman Ion Ionescu de la Brad a efectuat o călătorie în imperiul otoman în 1850. El a urmat drumul cotit al brațului Sulina, prin locurile primejdioase pentru navigație și scrie ca "acestea îi făceau să tremure pe călători". Dr. Wallace în cartea sa apărută în anul 1864 consemnează preparativele care se făceau pentru construirea canalului, iar Sulina îi pare "un oraș mic și mizerabil," format în cea mai mare parte din barăci. Importanța Sulinei va crește o dată cu proiectele de sistematizare a canalului. Amenajarea acestuia și transformarea lui într-un canal cu mare circulație a deschis noi perspective orașului Sulina. Multe consemnări ale unor călători ai începutului de secol XX, arată un port cu țărmul bine pietruit, iluminat, bărbați și femei purtand toalete aduse direct de la Paris. Imaginea Sulinei a fost zugrăvită și de scriitorul Alexandru Vlahuță în lucrarea "Romania Pitorească" dar și de Jean Bart (Eugen Botez) în cartea sa Europolis. Cantitățile impresionante de mîl pe care Dunărea le-a adus pană la vărsarea ei în mare la Sulina, au făcut ca farul clădit încă din anul 1802 și reclădit în 1842, să rămană astăzi la o depărtare de 7 km de la vărsarea fluviului în mare.
Șerban Constantin Băleanu
Bibliografie : Delta Dunării – E. Panighianț
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu